昆明东聚紫金商务中心项目
工程概况：
拟建工程位于昆明市关雨路南侧,为高层建筑商业项目，场地形状为北窄南宽梯形，有轻轨地铁呈东西向贯穿场地，以轻
轨为界按施工开始时间分为A1、A2地块,轻轨北侧为A1地块、南侧为A2地块。
场区原为东聚车市，其东面为A2地块、西面为建材城、南面为在用轻轨地铁、北面为关雨路。东侧接众天路人行道，南侧
为已建，地下室基坑边界距离地铁边线36.7米。
根据本工程试桩期间建设方提供由昆明市测绘研究院完成的《云南宏盛东园商贸有限公司综合地下管线图》，场地基坑外
地下管线有电力供电管线、给水管线、排水管线、煤气管线、通信管线和交警管线。管线主要分布在东侧众天路、南侧轻
轨地铁，管线密度较大，场地西侧边缘有一根2000×2000污水管、一根2000×1200雨水管。场地内有支次管线，为原东聚
车市使用，已废弃
本工程旋挖工程桩共95棵，长螺旋工程桩共340课，其中承压桩95棵有效桩长45m，桩径为800mm，长螺旋桩340棵有效桩长
21m，桩径为500mm，桩身砼强度为C35。
本工程项目所有桩基检测和灌浆，均采用沧州市万名钢管有限公司生产的声测管和注浆管；
一 成本经济：
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中，对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量，按照设计要求应该
预埋检测管（声测管）。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管，两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-
2.0m的需埋设三根检测管，三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管，四根检测管必
须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管，壁厚3.5mm左右，施工中采取现场焊接法。这种方法在施
工中所需成本高，操作复杂，给现场施工带来极大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降
低了施工成本。
二操作简捷：
因声测管的焊接技术要求很高，需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用
焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中
只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，避免了
过长时间的安装给施工带来的风险，大幅提高了工作效率。
三 质量可靠：
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎
将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能
很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测
工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为100%，从而保证了桩基质检要求。
四 售后服务：
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派专业技术人员现场指导，公司并设立24小时响应制，对
使用过程中出现的问题都将在较短的时间内给予解决。
五 运输及存放：
声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装
过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓
库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工[3]。
我司成立于1998年，是专业生产声测管的厂家，主要产品有螺旋式声测管，套筒式声测管，钳压式声测管，注浆式声测管
等。
