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海外工程案例

赤道几内亚巴塔港改扩建工程

发布日期:2020-06-17 16:14 

赤道几内亚巴塔港改扩建工程
赤道几内亚巴塔港改扩建工程项目,2008年8月7日开工,工期36个月。以设计、采购、施工方式总承包。
项目内容包括旧码头修复、新建2万至5万吨级件杂货码头及防波堤,港机配备和安装,港区现代化规划等内容。
赤道几内亚巴塔港改扩建工程设计效果图如下:


本工程项目所有桩基检测和灌浆,均采用沧州市万名钢管有限公司生产的声测管和注浆管;

本工程项目所有桩基检测,均采用沧州市万名钢管有限公司生产的声测管和注浆管;
一 成本经济:
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中,对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该
 
预埋检测管(声测管)。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管,两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-
 
2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管必
 
须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚3.5mm左右,施工中采取现场焊接法。这种方法在施
 
工中所需成本高,操作复杂,给现场施工带来极大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降
 
低了施工成本。
二操作简捷:
因声测管的焊接技术要求很高,需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量,在桩基灌注过程中均有时间限定,采用
 
焊接的检测管在钢筋笼对接过程中,还得焊接检测管,给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中
 
只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接,无须电力,无需任何技术,大大节约了施工时间,避免了
 
过长时间的安装给施工带来的风险,大幅提高了工作效率。
三 质量可靠:
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格,生产及安装中稍有不慎
 
将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能
 
很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关,生产前后经过多次检测,产品成型后再需经三道检测
 
工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为100%,从而保证了桩基质检要求。
四 售后服务:
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系,产品进入工地后派专业技术人员现场指导,公司并设立24小时响应制,对
 
使用过程中出现的问题都将在较短的时间内给予解决。
五 运输及存放:
声测管运输可用汽车、火车、轮船等,装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放,上方不可压重物。施工安装
 
过程中应轻拿轻放,成品应放入仓库内或棚内干燥的地方,不要与地面直接接触,声测管下方需垫枕木,如果没有室内仓
 
库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管,避免雨淋生锈影响施工[3]。
我司成立于1998年,是专业生产声测管的厂家,主要产品有螺旋式声测管,套筒式声测管,钳压式声测管,注浆式声测管
 
等。